В текущем дорожно-строительном сезоне в Рязанской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» планируется привести в нормативное состояние восемь мостовых сооружений, входящих в состав дорог регионального и межмуниципального значения. На сегодняшний день на пяти мостах работы уже завершены.
Так, в Милославском районе строители отремонтировали железобетонный мост через реку Чернавку. Искусственное сооружение располагается на участке региональной автодороги Чернава - Потапово, которая имеет высокую значимость для жителей села Чернава. Дорога является одной из самых оживленных в населенном пункте, а также ведет к школе и детскому саду.
В Ряжском районе завершен ремонт моста через реку Хупту у села Шереметьево. Дорога, на которой располагается искусственное сооружение, не только связывает два населенных пункта, но и ведет к животноводческой ферме.
В Скопинском районе специалисты привели в нормативное состояние железобетонный мост через реку Брусну, который располагается на участке региональной автодороги Михайлов - Голдино - Горлово - Скопин - Милославское. Трасса связывает несколько районных центров и входит в опорную сеть дорог Российской Федерации.
На участке автодороги Ряжск - Касимов - Нижний Новгород, также входящей в опорную сеть дорог России, строители отремонтировали мост через реку Средник у деревни Погари Шиловского района.
В перечень объектов нацпроекта на этот год включены два моста в Сараевском районе. В частности, мост через реку Грязная у села Назарьево, где работы завершены в полном объеме, и мост через реку Пожву у села Кутловы Борки. На последнем из них строители ведут работы по благоустройству: монтируют барьерное ограждение и устанавливают новые дорожные знаки. Полностью завершить ремонт планируется до конца октября.
На мосту через реку Мостья в Ухоловском районе завершающий этап ремонта. Ввод объекта в эксплуатацию также запланирован на конец текущего месяца.
Одним из самых масштабных объектов ремонта искусственных сооружений в этом году стал мост через реку Проню в Пронском районе. На сегодняшний день на мосту завершены монолитные и железобетонные работы - самый трудоемкий этап ремонта искусственного сооружения. В настоящее время строители работают с верхней частью мостового полотна: завершают устройство слоя гидроизоляции и укладывают асфальтобетонное покрытие. Ввести объект в эксплуатацию планируется до конца ноября.