В Рязанской области продолжается реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году работы по ремонту проезжей части провели на 39 объектах, на половине из которых были применены современные материалы и технологии.
В частности, на четверти объектов была применена технология холодной регенерации, суть которой заключается в использовании имеющихся материалов для создания новых слоев дорожной одежды. Метод холодной регенерации был применен на участках региональных трасс Михайлов - Голдино - Горлово - Скопин - Милославское, Рязань - Ряжск - Александро-Невский - Данков - Ефремов, Горлово - Нагиши - Клекотки - граница Тульской области, которые входят в опорную сеть дорог России. Также данная технология была применена на дорогах с высокоинтенсивным движением таких как Тума - Малахово - Колесниково - Акулово, Федотьево - Веретье, Северная окружная дорога в Рязани.
Более чем на 40% объектов дорожного ремонта в этом году применялась стыковочная лента «Брит-А». С ее помощью продольные швы в дорожном покрытии получили дополнительную гидроизоляцию и защиту от разрушения. Данная технология была применена, в частности, на автодорогах Веретье - Кидусово - Бельское, Киндяково - Малинки - Иваньково, Подвязье - Насурово - Бахмачеево, которые имеют высокую социальную значимость. Отметим, что стыковочную ленту «Брит-А» также применяют в рамках ремонта мостовых сооружений.
Внедрение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли позволяет сделать перемещение автотранспортных средств более безопасным и доступным, а дорожное полотно - более надежным и долговечным.